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商品訊息描述
■保護鏡頭→當鏡頭摔落時,若濾鏡著地,濾鏡會先破損,可減少鏡頭受傷機會;或者若鏡頭前端鏡片有刮撞傷,也是刮撞傷鏡頭!?
■減少入塵的機會→畢竟多了一層隔絕,灰塵進去鏡頭內部的機率也少些!
■阻隔UV(即紫外光)→這功能在底片機上還蠻有效的,不過數位時代,相機的CCD/CMOS對紫外光並不太感光,此功能已聊勝於無!
■提高顏色飽和度/對比→此為本賣場偏光鏡的主要功能!讓天空拍得更藍.去除水面/玻璃的反光很有效!
■可作減光鏡使用→約減1格●特點（針對有鍍膜與沒有鍍膜的差異比較）
■進光量較多→鍍上多層膜,光線透過CPL濾鏡會比較多,您的快門可稍快.ISO可較低.光圈可稍小!?
■反射光較少→代表造成耀光.光斑.鬼影的鏡筒內部反射光變少了,自然以上的情形也會消少些!!?
■髒污更難沾上且更好清潔→沒鍍膜的就像您在擦一般的玻璃一樣,擦起來澀澀的,不是那麼好擦;有鍍上多層膜再加上防水綠膜,清潔起來就會順順很多!!下殺送禮●廠商:綠葉GREEN.L超實用居家用品●膜數:16層,防水綠膜■一般我們會以為透明玻璃是100%透光,但若實際來看,我們會看到玻璃表面有反射,這時進光量就會變少了!
所以,當光線由空氣進入玻璃或由玻璃進入空氣時，大約會有8 ~ 9% 被反射及吸收掉。 一般望遠鏡有數個與空氣接觸的光學面(定焦較少.變焦且倍愈大則愈多)。若這些光學表面未經任何處理，那麼總入射光量因反射及吸收的關係，就會損失不少光量,大約10~50%間左右。為增加進光量，都會在鏡片的光學面,鍍上單層膜或多層膜(AR,ANTI-REFLECTIVE)。單層膜增加的進光量較少,多層膜則會較多!單層膜，可將單面反射率降低到2%，約提高穿透率至95%~96%；多層膜,則可將單面反射率降低至0.5%，約可提高穿透率至98%~99%，如果在搭配高品質的光學玻璃(即含矽量較高的白板玻璃)，則可以達到接近100%的穿透率*發燒好康省錢大作戰若您就是想便宜點即沒有鍍膜的CPL,小店也有售!請詢問^^(下方照片是本賣無鍍膜CPL偏光鏡與有16層鍍膜的比較照片,可以明顯看得出來16層鍍膜的反光較小,也代表穿透的光量比較大,進入鏡頭的光量損失較小了!!!)
網拍熱門產品活動產品■如何初步判定此濾鏡到底鍍了幾層
方式:低俯視角.看反光~~~
2層 → 淺紫或淺藍?
8~16層 → 紫.深藍.綠
且通透感很好且幾乎沒有反光才是好的多層膜(因光都穿透過去了~~~)下方是視頻介紹,請參考!
■膜數愈多除了穿透率可以提高外,還有什麼好處抗耀光(防鬼影.防光斑)→因造成鏡頭反射的光較少
抗污防塵→若最表面有鍍上防水膜,油污灰塵也不容易沾上 
●框的厚度:7.6mm(偏薄框,一般的厚度會達8.0~9.0mm都有!) 
關於色差，由於光線問題，圖片色彩與實物之間存在的色差在所難免，請以收到實物為準
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
又沒限次數！台大女加麵遭拒 怒控詐欺
加麵遭拒絕，竟控業者詐欺！這名台大女學生,到北市公館商圈附近的拉麵店用餐,第二次要求加麵時卻遭店員拒絕，供稱只能追加一次，女大生不滿撿便宜購物好康平台，認為菜單上沒有註明加麵次數提告詐欺，檢方審理後，認為加麵是業者額外服務，不構成犯案，裁定不起訴。客人走進拉麵店用餐，熱呼呼的拉麵，吃了一口就停不下來，有些店家還很貼心，免費提共加麵服務。吃拉麵只是這樣的服務，竟然會引來糾紛，事發在3月份，一名台大女學生，跑到公館商圈的一間拉麵店用餐，看到菜單上頭寫下，加麵不加價，加了一次，吃不夠，二度要求加麵，結果被店家拒絕，說只能加一次，但女學生表示，沒有註明清楚加幾次，我有消費，就有權力加麵，氣憤報警，怒控詐欺。業者：「她來2次了，後來我們有貼(駐明)。」檢方認定，免費加麵是屬於額外服務，儘管店家沒有在菜單上，註明加麵次數也不構成詐欺罪名，因此不起訴業者。記者吳筱凡：「不滿被拒絕加第二球，女學生跟業者爆發糾紛，只不過現在你也可以看到，菜單上現在業者都已經加註菜單上限加一次。」業者低調回應，將會計畫，推出一個月，免費加麵活動，平反形象。其他業者：「你店內的標示當然是要標清楚，那限加一次或是兩次的話，一定是標題要夠清楚，菜單上也要標示，那你都沒有做到的話，其實是會造成那個消費糾紛。」為了吸引客人上門，不少店家都會有，加麵、加湯服務，但為了避免糾紛，事前都會告知、菜單也會明寫，就怕發生，爭議事件。
紐西蘭班機飛8小時還在原地 原因：未獲陸方降落許可
紐西蘭航空1架從奧克蘭飛往上海的班機，由於未獲得大陸方面的降落許可，只好在飛行4、5小時後，載著270人原路折返，讓機上乘客相當傻眼，航空公司事後已向民眾致歉，並安排另架航班，接載受影響的乘客前往上海。
綜合外媒報導，編號NZ289的航班昨(9日)深夜從奧克蘭飛往上海，機師卻在起飛數小時後被告知，班機未獲批准在上海降落，因此必須折返，後於今日上午10時回到奧克蘭。
紐西蘭航空發言人證實，該航班飛行途中發現存在技術性問題，大陸方面未准許班機降落，「我們知道乘客會對這種情況感到非常失望和沮喪，我們對客戶的旅行計劃中斷感到非常抱歉。」並在事後已安排乘客搭乘10日晚間11時的班機前往上海。
有民眾傻眼表示，「紐西蘭航空沒確認中國准許降落，就讓載滿乘客的飛機出發，真讓人目瞪口呆。」也有人不滿紐航給予乘客的補償，「我們獲得Crowne Plaza飯店住宿券，30美元的機場餐券和計程車券。對於我們損失的時間或造成的麻煩則沒有賠償。」
據了解，紐西蘭航空這條奧克蘭飛上海的航線自2006年6月就已啟用，NZ289航班去年8月24日就曾發生飛往大陸卻中途折返的事件，但當時是因為機械問題而非許可問題。
實習編輯／陳冠宇
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