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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Dyson攻電動車 公布超長軸距、座椅傾斜內裝首批專利
知名吸塵器大廠Dyson前年公布電動車計畫，目前有超過500名員工投入相關工作。 路透 分享 facebook 知名吸塵器大廠戴森（Dyson）8日銷售排行榜熱銷商品公布該公司第一批電動車專利，顯示出超長軸距、座椅傾斜的內裝與空氣動力學設計，讓人一窺戴森打算在2021年推出首款電動車的可能樣貌。戴森是在18個月前申請這批專利。該公司創辦人戴森（James Dyson）在寫給員工的電郵中表示，這些專利「並不是透露我們車子的樣貌，或揭露相關的細節，而是讓人一窺公司正在思考的一些創新做法」。. } }); } 這批專利還顯示戴森正考慮設計出配備更大更窄輪胎的車輛以節能省電，並透過較傾斜的擋風玻璃來改善空氣動力學並避免光學畸變的風險。戴森的電郵也暗示車款具有低重心以改善操控性。該公司在網站上還新增一個新的汽車網頁，詳細介紹它在汽車世界的歷史與擁有的馬達經驗如何貢獻在汽車上。戴森最初在2017年公布電動車計畫，預計將投資20億英鎊（26億美元）於打造車款與車用電池，去年更表示將在新加坡設廠研發，目標2021年推出首款電動車。戴森在信中表示，這款車下月將加強測試，目前有超過500名員工投入相關計畫。戴森被比擬為家電界的賈伯斯與沃茲尼克（蘋果公司共同創辦人），他本人則以「發明家」自居，其同名品牌推出的吸塵器、吹風機、無葉片電風扇與空氣清淨機走高價路線，依然大受消費者歡迎，成功的秘訣就在於將「研發第一」奉為圭臬。戴森的第一個產品是市面上首款不用集塵袋的吸塵器，卻耗費他15年研發並經歷5,127個原型機，一推出就顛覆整個產業。另一個例子則是耗費20年完善技術後才讓掃地機器人上市。無論市場如何變化，戴森始終要求員工要有「工程師的思維」。他說：「我們不只是想製造好看的產品，而是要先做出功能優秀的產品」。
JR將發行新西瓜卡 外國觀光客免押金
JR東日本公司宣布將從今年9月1日起，發行外國觀光客專用的電子票證Welcome Suica；跟現行一般Suica不同之處，在於不須支付押金，但有設28天使用期限及不可退還餘額。
JR東日本公司15日發布新聞稿，將從今年9月1日起發售專門針對外國觀光客的交通及小額付款電子票證，稱為Welcome Suica。
新卡跟現行日本國內版Suica（因發音被暱稱西瓜卡，功能跟台灣悠遊卡相似）相比，雖然不用支付500日圓（約新台幣140元）押金，但使用期限只有28天，且沒用完的餘額無法退款。
除了上述不同之處，Welcome Suica其他功能則跟一般Suica相同，可以正常儲值、支付交通費用及作為電子錢包進行小額付款。
Welcome Suica卡片設計以日本國旗的紅白為主色，並搭配白色櫻花花瓣圖案，旅客結束訪日行程後可帶回，具有紀念價值。
Welcome Suica面額分成1000日圓、2000日圓、3000日圓、4000日圓、5000日圓及1萬日圓共6種；販售地點包括成田機場站、東京單軌電車羽田機場國際線航廈站、東京站、新宿站、澀谷站、池袋站、上野站及濱松町站的JR東日本旅遊服務中心。
JR東日本公司表示，正在研究未來將把超值交通票券與Suica結合，更加擴大提升電子票證便利性。
日本讀賣新聞報導，常見外國觀光客回國時在成田機場或羽田機場的JR東日本旅遊服務中心，排隊欲辦理拿回Suica押金及餘額手續，JR東日本公司發行Welcome Suica，也有想解決這種排隊擁擠情況的意圖。
JR東日本公司表示，希望外國觀光客使用Welcome Suica後，能當成紀念品帶回家。
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